Benzinli Motoru Otomobili Arabayı Kim Buldu İcat Etti

Benzinli Motoru Otomobili Arabayı Kim Buldu İcat Etti

Benzinli Motoru Otomobili Arabayı aracı Kim Buldu İcat Etti  ?Karl Benz Gottlieb Daimler Kimdir Hayatı icat hikayesi. Hiç bir buluş icat otomobil kadar hayatımızı etkilememiştir. Otomobil çılgınlığı ve otomobil çağında yaşıyor. Otomobilde katkıları büyük olan Karl Benz Gottlieb Daimler dir. Bunlardan Karl Benz 1844 – 1929 uçak teknolojisinin alt kısmı ile motoru birleştirmiştir. Dünyanın ilk arabası olan 3 tekerli motorlu bisikletine 1886 yılında patent aldı.  Gottlieb Daimler 1834 – 1900 Yüksek hızlı motorun havada kara denizde tüm taşıtlarda kullanılabileceğini ön görmüştü.  Gottlieb Daimler 1886 yılında gaz motoru için patent almıştı.

Bu konuda ilginç tarihi bir tesadüf vardır. Motorlu taşıt öncülerinin birbirlerine yakınlıkları 130 km dir. Aynı amaç için ve farklı yöntemlerle uğraşıyorlardı ve hayatları boyunca hiç tanışmadılar.

Tarihte  bir çok bilim adamı ve insan araba otomobil fikri ile uğraştı. Yelkenli taşıtlar yapılış gereği rüzgar gücüyle çalışıyordu.  Yelkenli ve insan gücüyle çalışacak bir çok tasarım ve fikir vardı. Pratikte ilk araç 1769 70 yıllarında buhar makinesi ile çalışan zar zor hareket eden bir taşıttı. Fransız ordusunu taşımak için yapılan bu makine test sırasında ölümle sonuçlanan kazalar meydana gelmiş ve vazgeçilmiştir. Daha sonraki yıllarda Belçikalı Etienne Lenoir 1860 yılında gaz yağı ile çalışsan motor icat etmiştir. Daha sonralarda Nikolaus August Otto 4 zamanlı motoru icat etmiştir 1876 .  Gottlieb Daimler Ottonun  motor fabrikasından Deutz AG ayrılır. Tüm servetini ve gücünü motor ile çalışan otomobile ayırır. Motorda gaz dışında  sıvı yakıtlarda dener. Çalışmalarını yaparken 1 beygirlik motor yapar. Benzin bir silindirin içinde sıkıştırılır sonra yakılır. Daimler 1885 yılında bu motoru bisiklete uyarlar ve stuttgart sakinleri onu deli olarak görür. Nedeni bedeni bir aracın üzerinde gidiyordu.

Aynı zamanda fabrikatör Karl Benz Daimlerden habersiz yeni icadını tamamlamaya çalışıyordu. Karl da Ottonun 4 zamanlı motorunu incelmiş ve buji ile çalıştırmıştı. 1886 yılının temmuz ayında 3 tekerlekli aracınla ilk test sürüşüyle gerçekleştirdi. Zarif bir tasarımdı ve arabadan çok atsız faytona benziyordu. Dünyanın ilk gerçek arabasıydı. 1887 yılında motor üretimine başladı. Daimlerde Benzi takip ediyordu ve araba üretmeye başladı. Arabalar tahta ve zarif yapılarıyla ataları olan at arabası faytona benziyordu. 1,1 beygir gücündeki motor arka tarafta bulunuyordu. 1893 yılında  Viktoria modeli 3 beygirlik güç ve ilk 4 tekerlekli araba oldu. Bu arabaya  alışmak zor oldu bir çok kişi otomobil kullanmanın hoş olmadığını söylüyordu. Satışlar artmaya başladı ve  1895 yılında hız yarışları düzenlendi. Yarışa buharlı taşıtlarda katıldı fakat benzinli araçlardan büyük fark ve darbe yediler.  Fransa da yapılan 1200 km yarışın galibi Daimler yapımı bir araçtı.  1800 yılların sonunda Piyasaya peugeot ile 3 bir araba çıktı. Takibinde bir çok firma çıktı ve araba kullanımı patlama yapmaya başladı.

Daha sonraki yıllarda ortaya ABD li otomobil kralı olarak adlandırılan Henry Ford çıktı. 1900 yılların başında otomobil 5000 tekil parçadan oluşan karmaşık bir yapıydı.  Henry Ford 1913 yılında yürüyen bant sistemine geçti ve T modelini üretmeye başladı. Bu sistem 1 arabanın üretimini  5 te 1 e indirdi. Bununla birlikte otomobil fiyatları düştü ve satışlar arttı. Araba almak için kral yada çok zengin olmak gerekmiyordu. Bir çok kişi araba aldı ve kral gibi hissetti. 1 dünya savaşına kadar araçların uzunluğu arttırıldı. Üstü açık modeller tutuldu ve motor önde tahrik arkadaydı.

Arabanın icadından 30 yıl sonra arabalar günlük hayata hızlı girdi ve trafik olmaya başladı. Diğer bir problem orta sınıf bir işçinin 15 aylık geliri ile ancak bir otomobil alabiliyordu. Ferdinand Porsche her alman vatandaşın araba sahibi olmasını istiyordu. 1930 lu yıllarda Hitler ile anlaşarak kdf modellerini üretip 990 marka satacaklardı. Bir çok vatandaş parasını bu fabrikaya yatırdı fakat araçlarını alamadılar. Kdf birinci dünya savaşı sonrası üretilebildi ve görüntüsü wos wos tospa arabasına benziyordu.

Batı Almanya cumhuriyetinde inşa edilmesinin sembolü wolksvagen araçları oldu. 1970 yıllarda artık yolcuların can güvenliği önlemleri ortaya çıkmıştı. En önemli güvenlik aleti hava yastığını icadıydı. Abs ortaya çıktı günümüzde tüm arabalara monte edildi.

Benzinli Motoru Otomobili Arabayı Kim Buldu Karl Benz Gottlieb Daimler Kimdir ? Video Belgesel Kısaca Bilgi

Benzinli Motoru Otomobili Arabayı Kim Buldu İcat Etti

Benzinli Motoru Otomobili Arabayı Kim Buldu İcat Etti

Benzinli motor araç fiyatları? Benzinli motor çalışma prensibi? Benzinli motor yapımı icat. Honda benzinli motor , benzinli motor parçaları, benzinli motor nasıl çalışır? Benzinli motor ömrü ne kadardır.

Benzinli Motoru Otomobili Arabayı Kim Buldu Karl Benz Gottlieb Daimler Kimdir ?

Benzinli Motoru Otomobili Arabayı Kim,Buldu,icat,Etti,Karl Benz,Gottlieb Daimler,kimdir,hayatı,zamanlı,3,4,silindir,buluş,bilim,adamı,yazı,bilgi,video,belgesel.

  • Yorumdan Çık

    three × three =